24 de Marzo 2026
El alza en los precios de los combustibles, derivada del conflicto en el Medio Oriente entre Estados Unidos, Israel e Irán, ya llega a los 30 pesos por litro de díesel y Premium. En estaciones de estados del norte, como Baja California Sur, Sonora y Sinaloa, el combustible para vehículos pesados ya supera este precio, mientras que la gasolina roja está a un centavo de alcanzarlo.
Transportistas reclaman que tienen que absorber la subida en los combustibles, pues el costo de estos representa entre 30 y 45 por ciento de sus gastos operativos.
“Para nosotros los transportistas no hay ningún lugar donde recargarse, pues tenemos que comernos los incrementos y soportar el aumento del combustible”, subrayó el presidente de la línea de transporte Xinantécatl —en Toluca, Estado de México–, Alejandro Hernández Torres.
Consideró que actualmente es el mayor problema al que se enfrenta el sector, pues el combustible subió entre dos y tres pesos por litro. En la entidad mexiquense el precio de las gasolinas va de los 27.50 a los 28.99 pesos por litro de la Premium y de 28.20 a 28.99 pesos el costo del diésel.
En un recorrido realizado por Organización Editorial Mexicana (OEM) por varias ciudades del país, se detectaron precios para la gasolina Premium no menores a los 27.40 precios por litro, hasta los 29.99, incluso en una estación de Pemex de la Ciudad de México.
En tanto el diésel alcanzó precios de 30.10 a 30.40 pesos por litro en estaciones de Chevron en Hermosillo, Sonora; La Paz, Baja California, y Culiacán, Sinaloa.
El incremento al diésel amenaza con provocar un aumento al precio final de productos, de acuerdo con Alfonso Millán Chávez, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), en Tijuana, Tecate y Rosarito, Baja California.
“Si esto continua, en los próximos dos meses se vería el impacto que tendríamos. Creo que hay una buena voluntad de todas las partes, por lo menos dentro de nuestro país, de buscar no afectar”,”, dijo el líder transportista.
El pasado 21 de marzo, fue publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) un estímulo fiscal de 61.80 por ciento al diésel, reduciendo el Impuesto Especial sobre Productos y Servicios (IEPS) para contener el precio final ante la volatilidad internacional. El subsidio equivale a un descuento de 4.55 pesos por litro sobre la cuota total.
“Hay incentivos. No tendría por qué estar el diésel en 29.50 (...) Le hablé al secretario de Hacienda, a la secretaria de Energía, y les dije: ‘citen a los gasolineros, porque no puede ser que hayan subido tanto el diésel’”, dijo la mandataria ayer en su conferencia mañanera.
Por su parte, la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo), aseveró que el aumento en el precio de la gasolina en México se debe principalmente al ajuste internacional del petróleo, la alta dependencia de importaciones (más de 50 por ciento), el tipo de cambio peso-dólar, los costos de la logística, la reducción de estímulos fiscales y la inflación también presionan el precio final.
